হুইল মোটর এর ওভারভিউ?

সাধারণ বৈদ্যুতিক সাইকেল মোটরগুলিকে হুইল হাব মোটর বলা হয়, যেগুলি স্পোক এবং রিম দিয়ে সজ্জিত হতে পারে বা অতিরিক্ত স্পোক ছাড়াই রিমগুলির সাথে একত্রিত হতে পারে। পরবর্তীটি শিল্পে ইন্টিগ্রেটেড হুইল হাব মোটর হিসাবেও পরিচিত। আগেরটির ভালো প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি মোটরের জন্য উপকারী। সাধারণত, প্রতি মিনিটে 3000 ঘূর্ণনের বেশি গতির মোটরকে উচ্চ-গতির মোটর বলা হয়, যখন প্রতি মিনিটে 1000 ঘূর্ণনের কম গতির মোটরকে কম গতির মোটর বলা হয়। ব্রাশড টুথলেস হুইল হাব মোটর প্রতি মিনিটে 600 রেভল্যুশনের নিচে গতি অর্জন করতে পারে। দেশে প্রতি ঘন্টায় 20 কিলোমিটারের কম গতির জন্য বৈদ্যুতিক সাইকেল প্রয়োজন, যা একটি 24 ইঞ্চি সাইকেলের জন্য প্রতি মিনিটে প্রায় 200 ঘূর্ণন। কমানোর জন্য আপনি একটি বড় গিয়ারের সাথে একটি ছোট গিয়ার ব্যবহার করতে পারেন। বড় গিয়ার (চালিত গিয়ার) এবং ছোট গিয়ার (ড্রাইভিং গিয়ার) এর মধ্যে গিয়ার অনুপাতকে হ্রাস অনুপাত বলে। একটি বড় হ্রাস অনুপাত উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং শক্তিশালী আরোহণ ক্ষমতা ফলাফল. গিয়ারগুলি মোটরের ভিতরে বা বাইরে ইনস্টল করা যেতে পারে। ব্রাশ দাঁতযুক্ত এবং ব্রাশবিহীন দাঁতযুক্ত হুইল হাব মোটর অভ্যন্তরীণভাবে ইনস্টল করা হয়।

আগে চালু করা মালবাহী তিন চাকার দুই-পর্যায় হ্রাস রয়েছে। স্টেজটি সিরিজের মোটরের ভিতরে, এবং সামনে প্রসারিত অংশটি একটি গ্রহগত গিয়ার হ্রাস প্রক্রিয়া। গ্রহের গিয়ার নাইলন দিয়ে তৈরি, এবং দ্বিতীয় পর্যায়টি মোটরের বাইরে। মোটর আউটপুট একটি ছোট গিয়ার, যা একটি চেইনের মাধ্যমে তিন চাকার গাড়ির পিছনের অক্ষে প্রেরণ করা হয় এবং পিছনের এক্সেলটি একটি বড় গিয়ার দিয়ে সজ্জিত। যদিও টারবাইন ওয়ার্ম গিয়ারের রিডাকশন রেশিও বড়, কিন্তু এনার্জি ট্রান্সমিশন দক্ষতা কম। স্ট্রেইট গিয়ার রিডাকশন সস্তা, কিন্তু এটি জোরে আওয়াজ তৈরি করে; হেলিকাল গিয়ার বা "মানব" গিয়ার কম শব্দ এবং উচ্চ খরচ আছে. নাইলন গিয়ারের আয়ুষ্কাল ধাতব গিয়ারের তুলনায় কম, তবে সেগুলি শান্ত এবং সস্তা। তত্ত্ব এবং অনুশীলন প্রমাণ করেছে যে: 1. উপরে-উল্লেখিত চেইন ট্রান্সমিশন এবং মন্থরতা কম শব্দ, উচ্চ দক্ষতা, সহজে যন্ত্রাংশ ক্রয় এবং সুবিধাজনক প্রতিস্থাপন। 2. মোটরটি শ্যাফ্টের পিছনে ইনস্টল করা হয়েছে, যাতে সামনের দিকে যাওয়ার সময় চেইনটি পড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে।

সাধারণভাবে উল্লেখ করা পদগুলি 'দাঁত ছাড়া ব্রাশড', 'দাঁত ছাড়া ব্রাশহীন', এবং 'দাঁত দিয়ে ব্রাশ করা' এবং 'দাঁতের ব্রাশবিহীন' অভ্যন্তরীণ গিয়ার সহ হুইল হাব মোটরকে বোঝায় কিন্তু গিয়ার নেই। একই শক্তির মোটর, দাঁত সহ, স্টার্ট-আপ এবং আরোহণের সময় দাঁতবিহীন গাড়ির চেয়ে বেশি শক্তিশালী, ঢাল সহ রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত এবং উচ্চ গতির মোটরগুলির মোটর দক্ষতা বেশি। যাইহোক, এই ধরনের মোটরের আয়ুষ্কাল কম, এবং আনুষাঙ্গিকগুলি কেনা কঠিন, যার ফলে উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হয়৷